写于 2017-04-02 08:38:05| 美高梅官方网站| 美高梅平台

华盛顿 - 正如该城市开创性的自行车共享计划周二纪念其第一百万次旅行一周年纪念日一样,Capital Bikeshare正在寻找扩展该系统的方法

这可能包括企业赞助

Capital Bikeshare在哥伦比亚特区和弗吉尼亚州阿灵顿县拥有1,100辆红色自行车和114个停靠站,这一数字显而易见

根据区交通局(DDOT)上周统计数据显示,该服务自开业当天以来已累计增加约16,000名年度会员,2,000名月度会员和7万名临时用户 - 其中大部分为游客

增加计划的覆盖范围既是美元也是美分,因为它吸引了更多的自行车手

Capital Bikeshare不必担心建造坞站的费用,每个站点的价格为50,000美元,因为这些费用都来自当地政府的资金支持

然而,确实进入的资金,主要来自会员费和使用费,尚未涵盖系统的运营成本,每年每台电台的费用为23,000美元

DDOT项目经理Chris Holben表示,Capital Bikeshare目前正在研究如何改变运营成本的变化方式

一个解决方案:全系统赞助“类似于体育场的命名权”

霍尔本说,它可能看起来像银行集团巴克莱银行赞助伦敦的自行车共享系统,该系统被称为巴克莱自行车租赁公司

虽然这个想法还没有正式提出,也没有找到任何公司,但Holben说,“它可能是[公司]在每辆自行车,网站和品牌配色方案上的名称

”这意味着自行车的标志性红色可能会被抛弃

华盛顿地区自行车协会的外联和倡导协调员Greg Billing支持扩大Capital Bikeshare计划

“我们很高兴能为人们提供自行车,”他说,但他补充道,系统“仍然太小”,指向其他城市,如拥有2万辆自行车的巴黎,以及最近的纽约市

宣布计划拥有10,000辆自行车

值得注意的是,两个城市都规模更大,人口更密集

Capital Bikeshare当然正在进行扩张

该计划已宣布计划在该区安装32个额外的扩展坞,另外30个在阿灵顿县

最近由马里兰州蒙哥马利县的一个区域规划委员会批准的联邦补助金也可以在2012年之前将20个车站带到马里兰州郊区

霍尔本说,这一切都成为可能,因为在DC地区骑自行车的态度正在改变,这部分是由于像Capital Bikeshare这样的计划

该系统预计明年会员和临时用户将增加10%

霍尔本说,这是一个保守的估计

观看:Capital Bikeshare发布会

作者:子车烽情