写于 2018-10-21 07:10:14| 美高梅官方网站| 外汇

与十年前相比,人们不太可能在车祸中受伤或死亡,或者提起汽车保险索赔

但平均伤害成本正在上升,可能会节省保险费用

根据美国国家公路交通安全管理局9月发布的数据,2004年至2013年间,每100,000辆注册车辆的伤害事故率下降了28%

死亡事故率下降更多,下降41%

保险研究委员会的一份新报告显示,2005年至2013年期间,与伤害相关的汽车保险索赔下降了约15%

该委员会是一个由行业资助的集团,将这种下降归因于更安全的汽车和授予年轻人的毕业许可法

司机逐渐完全驾驶特权

但根据该委员会的报告,在伤害索赔数量下降的同时,每件索赔的平均成本在同一期间上涨约32%至38%,具体取决于索赔类型

具有讽刺意味的是,由于汽车安全功能的广泛应用,每项索赔的成本可能会增加

技术进步,例如电子稳定控制和防撞系统,正在减少轻微碰撞的次数

“所以你留下的是更严重的主张,”IRC副总裁大卫科隆说

由于MRI和其他昂贵技术的使用增加,医疗费用也有所上升

Corum说,这些增加的成本在治疗车祸伤害方面尤其严重

每项索赔成本的增加正在减少索赔数量下降所带来的节省

根据美国劳工统计局的数据,2005年至2014年间,经过通货膨胀调整后,汽车保险的平均家庭支出确实下降了2.8% - 19.8%

但是,如果没有增加每项索赔的成本,那么下降可能会更大

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]为了分析索赔成本,IRC检查了两种类型的伤害索赔:责任索赔,保单持有人对他人造成的伤害,以及人身伤害保护索赔,驾驶员受伤和保单持有人的车里的乘客

在无过错状态下,无论是谁造成事故,PIP都会为此付出代价

在这两种情况下,平均索赔成本的上涨速度远远快于索赔数量的下降

除西弗吉尼亚州外,每个州的责任索赔成本都有所上升,西弗吉尼亚州于2005年通过了一项法律,禁止在事故发生后发生某些类型的责任诉讼

德克萨斯州的平均责任索赔成本增幅最大,2005年至2013年间涨幅高达49%

宾夕法尼亚州是唯一一家拥有PIP的州,这些成本并未上涨

最大的增长--72% - 击中了密歇根州的车手

这可能是由于密歇根州的独特法律允许PIP索赔的无限利益

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Aubrey Cohen是私人金融网站NerdWallet的职员作家

电子邮件:[email protected]

Twitter:@aubreycohen

作者:何踱箪